坐計程車閒着無聊，打開手機嘗試使用從未用過的「定位」功能，發現自己所在位置由一閃動紅點在屏幕顯示。紅點隨着汽車開動在地圖上走，定位十分準確，下車時紅點正正停在目的地，毫厘不差。
若使用非隨機附送的免費軟件，而是具備記憶功能的版本，小小手機便可成為整天行程的記錄儀，保存資料明細如每分每秒在哪裏，以便需要時查閱。稍為改變用途，亦可成為整天行程的追蹤儀，即時把個人位置發放予不同的「老闆」，其中可能包括僱主、疑神疑鬼的伴侶、父母、老師、感化官等。若他日患上老年癡呆症，離開家門不知身處何方，這追蹤儀肯定有助家人尋回。
定位及追蹤科技已十分成熟，且價錢日益大眾化。近年，非法傾倒建築廢料活動猖獗，有建議利用全球定位系統監控運泥車行蹤，據悉，成本不高，每輛車每月負擔僅數百元。但落實建議障礙頗多，包括政府無權強制車輛安裝定位儀、由誰執行監控、業界抗拒被迫循規蹈矩影響生計等。
另一空談是利用定位儀竟日監控內地官員的公費座駕，以免他們公器私用。例如，把所有學校列為公費座駕禁區，一旦進入便警號大鳴，控制人員即獲知會，透過對話系統查問：「為何進入禁區？」車上官員便得回答：「為公事，非為送孩子上學。」並清楚說明公事為何，甚至利用視像系統證明車裏沒有孩子，以示清白。