【本報訊】有倒車裝置,又有跟車工人,何解未能避免一宗悲劇?香港汽車工業學會會長李耀培認為,縱使有一流的安全設施,但駕駛態度出問題一樣徒然,他促請政府立法,規定重型貨車需有跟車工人「睇位」,同時限制倒車距離。
觀塘區議員林家強表示,現場無名路路面以往較為混亂,但經多次投訴已作出改善,相信意外與道路設計無關,只是司機倒車有問題。他指邨內多老人家,行動不靈活,重型車駛入時,應盡量小心及減慢車速。
香港貨櫃車主聯會主席梁根權估計,現時約有六成輕型及重型貨車已自發安裝倒車視像裝置,每套約三、四千元,業界亦贊成立法安裝,但要求當局清晰交代細則,避免爭拗。
因倒車引致的意外,據運輸署資料,由○六年的四百五十九宗,減至去年三百四十四宗。自二○○○年四月一日起,法例已規定所有貨車必須安裝倒車時發出警號的自動裝置。
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