港島海濱爭取建單車徑
政府官員經常把將香港發展成綠色城市掛在嘴邊，但民間多年來爭取興建貫通港島東西區的海濱單車徑，政府聲言會研究研究，卻一直只聞樓梯響。六百多名單車愛好者昨發動單車巡遊，向規劃署爭取盡早興建港島海濱單車徑，藉此鼓勵市民以單車代步，改善公共交通排放大量廢氣帶來的城市污染。
爭取興建港島海濱單車徑巡遊已是連續第四年舉行。遊行隊伍早上於西環堅尼地城加多近街臨時公園集合起步，沿海旁公路遊行到東區筲箕灣，警方電單車沿途協助疏導交通。主辦單位同時前往花園道的運輸及房屋局，以及北角的規劃署遞交請願信，促請港府盡快考慮建議及規劃單車徑路線。
開拓環保交通要道
活動發言人何來強調，綠色城市必須設有單車徑，鼓勵更多市民善用單車作為代步工具，減少依賴公共交通，改善城市空氣污染質素。單車徑亦會成為港島環保交通要道，紓緩道路交通擠迫情況，同時成為旅遊景點，吸引外國旅客單車遊，有助提升本港旅遊業形象及帶來經濟效益。
主辦單位指出，興建港島海濱單車徑的最大關鍵，在於實現已討論多年的連貫式海濱長廊，讓市民可沿單車徑往來港島各區域。發言人指，發展局局長林鄭月娥早於二○○九年答允將連貫式海濱單車徑納入規劃之中，希望其說法落實。
立法會議員黃成智批評政府仍視單車徑為康樂設施的觀念太落後，大城市的單車應該是主要輔助交通設施，可給上班族有另一選擇，港島沿海興建單車徑的技術性難度不高，故支持盡快興建。
林鄭月娥○九年三月書面回覆時指，規劃署在該年年中起展開港島東海旁研究，範圍包括探討可否沿海旁興建西接灣仔發展第二期內建議的海濱公園，東達小西灣海濱公園的海濱長廊，以及可否在長廊部分適合的地點提供單車徑。