南港島線申撥疑出茅招

【本報訊】運輸及房屋局向立法會財務委員會申請港鐵南港島線(東段)工程撥款九億二千七百萬元,用以在擬建的黃竹坑站底層建造一個公共交通交匯處。不過,有政黨昨向行政會議成員請願,抗議當局將南港島線(東段)與沙中線工程進展掛鈎,以向立法會施壓尋求通過沙中線撥款。

除南港島線(東段)外,當局又向立法會申請撥款七十七億元以進行沙中線前期工程,包括用以擴建金鐘站。文件指出,沙中線將分別在擴建的金鐘站及未來的何文田站與南港島線(東段)及觀塘線延線相交,為確保三項工程計劃之間能妥善配合,當局必須在南港島線(東段)及觀塘線延線的工程計劃內,同時進行沙中線前期鐵路工程。

不滿鄭汝樺言論失實

不過,有政黨昨早趁行政會議開會時請願,抗議運輸及房屋局局長鄭汝樺言論失實,代表批評鄭汝樺早前曾促請立法會及早通過沙中線前期工程撥款,否則擔心會影響南港島線(東段)工程進度,但資料顯示南港島線(東段)工程是獨立項目,因此批評當局把兩項工程綑綁,以求向立法會施壓,通過沙中線撥款。

另外,黃大仙區議會昨通過動議,強烈抗議港府及港鐵為興建沙中線而強行徵用土地,區議員計劃向行會請願以表不滿。

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