反對苛政 環美加油員擬罷工

【本報訊】繼巴士公司員工不滿加薪幅度發起罷工行動後,航空業界亦正醞釀工潮。環美航務共三十多名加油員不滿過去十二年來只獲兩次加薪,季度獎金亦被擱置,但公司最近卻推出新的獎勵計劃,要求員工需符合「唔可以有工傷、唔可放病假」等五十多條極為嚴苛的條款,才可獲發獎金。工會批評新要求嚴苛無理,促請資方檢討否則不排除發起按章工作行動。

冇錯冇病冇投訴 才獲獎金

有在環美工作十二年的員工表示,公司只於○○年及○八年分別加薪百分之五及八,兩年前更暫停發放約二千三百元的季度獎金,令員工收入變相「因加得減」。他指,入職時月薪一萬多元,以往只要「冇出錯、冇病假、冇人投訴」已可獲發獎金,但在新獎勵計劃下「行錯路」便會被扣分,扣滿十分便不獲發每月七百元的獎金。

另有員工坦言,曾有員工於工作時扭傷腰部被一次過扣十分,新制度令員工更加難取得獎金,批評是「雞蛋裏挑骨頭」,六月份已有十人被扣滿分。他指,公司單獨召見員工商討是缺乏誠意,不排除會以拒絕加班或請病假以示不滿。

機場空運員工協會總幹事周小松批評,新制度要求太嚴苛,將再次去信公司提出加薪及檢討政策訴求。環美首席營運官那巴利表示,新制度目的是要求員工遵守安全守則,有關要求是容易達到的條款,如員工已按安全程序仍有工傷亦可獲獎金。他指,上月只有兩名員工不能獲取有關獎金,公司正計劃檢討員工的薪酬福利。

機管局對事件表示關注,期望勞資雙方透過對話解決問題,該局亦會與環美保持聯繫及監察有關情況,確保機場的航機加油服務維持正常,而環美亦備有應變的方案。勞工處亦會跟進事件,協助勞資雙方透過對話解決問題。

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