■記者 李世華
大埔汀角路單車徑是踏單車熱點，但不少人甘冒被檢控違反《道路交通條例》，選擇踩出馬路。單車發燒友羅振奇坦言，不少單車友是被迫犯法，「單車徑設計大有問題，踩踩吓整個神主牌（減速欄），有時又要避開喺小路駛出嚟嘅車，對於有經驗嘅單車友嚟講，踩馬路安全過踩單車徑！」
法例對持車牌者不公
羅認為現時單車徑陷阱處處，法例既不合理也欠公平。原來所有被檢控的違例踏單車人士，除須交罰款，更會被記分，兩年內扣滿十五分便會被取消持有或領取駕駛執照的資格；但有關罰則對沒有駕駛執照或未有資格領取駕駛執照之人士並不適用。
羅不滿地說：「即係冇車牌或唔諗住考車牌嘅人就冇事，好唔公平！」
對於條例不公平及「焗」單車愛好者違規馬路踩單車等問題，大埔區議員關永業直指有關法例未有因時制宜作修改，他早已向運輸署反映單車徑的不完善，但至今未見改善，「好多單車徑中間有倒U形神主牌，剩番嘅位好窄，一不小心隨時炒車受傷！」
前香港單車奧運代表洪松蔭坦言，本港單車徑設計有待改善，建議讓單車手於有單車徑路段的馬路練習，「好似汀角路，單車徑又窄又多路口，單車手冇可能喺單車徑練速度。有一至兩年比賽經驗嘅選手，可考慮酌情畀佢哋喺馬路練習，一般市民及未夠水準嘅車手就要踩單車徑。」
路窄多障礙 隨時炒車
正向政府爭取完善大埔單車徑的立法會議員黃容根指斥，現時大埔區單車徑多障礙、設計差，令使用者隨時炒車，「政府一直都搞唔好條單車徑，搞到有市民要踩出馬路、踩上行人路，根本係逼市民犯法。」至於現有法例被指不公平，黃認為運輸署須清楚界定罰則，避免「有人被扣分，有人冇分可扣」。
運輸署發言人並沒有就法例被非議不公平作回應，只重申根據現行法例，踏單車人士在設有單車徑的道路，必須使用單車徑，如違規會被檢控。而任何人在兩年內因上述罪行被記達十五分或以上，法庭可取消違規者領取或已持有的駕駛執照資格。根據警方的數字，去年警方在大埔區（包括大埔公路及汀角路），共向違例踏單車人士發出四百二十八張傳票。