5系小改款內功深化

搭載油電輕混能系統

新抵港的5系小改款，備有520iA Luxury、530iA Luxury及530iA M Sport Edition版本，均搭載由2.0L TwinPower Turbo引擎及48V電池技術組成的油電輕混能系統。今次試駕的520iA Luxury，擁有184hp最大馬力，290Nm最大扭力可於1,350rpm至4,250rpm傾巢而出，不僅動力表現強勁及加速反應靈敏，更有助減低每次停車起步時的引擎負荷和減少廢排。另配備制動力回收系統，可將煞車所產生的能量轉化成電能儲存於充電池，為其他電子設備供電，包括12.3吋數碼儀錶、12.3吋中控台觸控屏幕、Comfort Access免匙系統、足控感應電尾門、手機無線充電及三區恒溫冷氣等。

LED尾燈、尾泵把及矩形尾喉屬新設計，尾箱門還具備腳控電動開關。	這具2.0L TwinPower Turbo引擎，低轉高扭表現出色。	電動天窗依舊屬標準配備，令車廂更感開揚。
受惠於2,975mm軸距，後座腿部空間達928mm，提供舒適乘坐體驗。	後排設有雙USB-C插座，照顧到乘客的充電需要。

中控台升級iDrive 7智能操作

新車的數碼儀錶及中控台觸控屏幕均升級至12.3吋，並對應最新iDrive 7操作系統。除了支援Apple CarPlay及Android Auto，還對應BMW智能個人語音助理，能聽懂廣東話口語化指令，讓車主透過聲音調控車廂設定，包括冷氣溫度、導航及娛樂系統等。同時標準配備一系列智慧駕駛輔助系統，例如泊車輔助連後泊鏡頭及泊車感應、車道偏離警示、變換車道及盲點警示、碰撞預警等，為車輛全方位護航。

運動軚環附設轉擋撥片，功能鍵組經重新編排，新增的便捷聲控功能啟動鍵設於右側。	新導入的48V Mild Hybrid油電輕混能技術，當滑行及煞車時，制動力回收系統會將電能儲起。	車載一系列智慧駕駛輔助系統，包括車道偏離警示、變換車道及盲點警示、碰撞預警等。
全車座椅採用Dakota真皮包裹，運動化電控前座提供充足腰背支撐，駕駛席更配備記憶功能。	全線5系標準配備Qi手機無線充電功能，無線充電板設於波棍台前方。

規格表

車型：四門五座位房車

引擎：直四BMW TwinPower Turbo連輕混能技術

容積：1,998c.c.

最大馬力：184hp/5,000~6,500rpm

最大扭力：290Nm/1,350~4,250rpm

傳動：八前速Steptronic自動波

驅動：前置引擎、後輪驅動

車身體積：4,963×1,868×1,479mm（長×闊×高）

同場加映：動感拉花X2　M Mesh Edition年輕魅力綻放

BMW最近接連有新車發表，當中以年輕動感外形為賣點的X2 M Mesh Edition，將提供3款柴油、2款汽油及1款插電式混合動力型號。它引進源自賽車的M Mesh黑色面罩、黑色鍍銘尾喉及黑框車尾廠徽，頭尾泵把、兩側車身及輪拱則配備防撞保護件。車身頭冚和車身兩側加入X2條紋拉花，同時提供Brooklyn Grey Metallic全新專屬車身顏色，並於標準照明套件加入X2字樣的開門照地燈，令整體更添動感。

M Mesh Edition

車廂配備M皮革軚環及M不銹鋼腳踏，中控台及門板均有橙色縫線裝飾。

撰文：林登麗

攝影：方偉堅

查詢電話：3129 9000（BMW HK）