第八代911「駕」馭雨天濕路

加速靈敏　跑格盡現

外形上，新911的輪拱加闊了不少，前、後軸輪圈分別達20吋及21吋，配合橫跨整個車尾的燈組及寬闊的可調式升降尾翼，令整體肌肉感更強。今次試駕車是四輪驅動的911 Carrera 4S，加配了Sport Chrono套件，起步和加速反應敏銳，只需3.4秒便完成0~100km/h加速，比上代快0.4秒之多。另一特點是配備Wet模式，透過前輪拱內的聲音傳感器來探測被車輪濺起的水花，對路面濕滑情況作出判斷及提供持續性駕駛輔助，藉此加強行車穩定性，在多雨的夏天攻彎操控自然更得心應手。

輪拱明顯加闊，配上前20吋及後21吋輪圈，帶來更強的肌肉感。	電動天窗和座椅頭枕上的廠徽壓花，均屬選裝配置。	後置3.0L水平對向六汽缸雙渦輪增壓引擎，馬力輸出高達450hp。

軚環旋鈕　切換駕駛模式

中控台配備10.9吋觸控式螢幕，切合新世代潮流。而拍攝車加裝了Sport Chrono套件，軚環特設駕駛模式旋鈕，備有Individual、Sport Plus、Sport、Normal及新增的Wet模式選擇。旋鈕中央是Sport Response啟動鍵，一按可帶來持續20秒的極致引擎回饋效能，尤其適合超車時使用。

搶眼的紅色制動卡鉗，配上選裝的啞黑色輪圈，更添跑格個性。	尾部設有升降尾翼，有助提升行車下壓力。	中控台配備10.9吋觸控式螢幕，切合新世代潮流。

知多啲！首創Wet模式

新車偵測到路面濕滑時，PSM車身動態穩定系統及PTM牽引力控制系統會進行針對性預設，同時透過儀錶上的轉速計向駕駛者發出警示及建議切換至Wet模式。當進入Wet模式後，PSM內的ASR加速防滑系統會變得積極響應，PTM系統則會將更多扭力分配到前輪；而PTV Plus扭力分配升級系統對後差速器鎖定也會相應減少。若車速達90km/h時，車頭進氣口的自適應活動式冷卻葉片和升降尾翼更會打開，以增強穩定效果。

規格表

車型：雙門2＋2座位跑車

引擎：水平對向六汽缸雙渦輪增壓

容積：2,981c.c.

最大馬力：450hp/6,500rpm

最大扭力：530Nm/2,300~5,000rpm

傳動：八前速PDK自動波

驅動：後置引擎、四輪驅動

0~100km/h：3.4秒（Sport Chrono）

綜合油耗：9.0L/100km

車身體積：4,519×1,852×1,300mm（長×闊×高）

同場加映：經典限量版911 Targa 4S

Porsche早前發布全新限量版911 Targa 4S Heritage Design Edition，融合現代911科技和50~60年代的經典設計，是由Porsche Exclusive Manufaktur打造的四款收藏級車型之一。獨特櫻桃紅色車身，配上白色復古拉花、金色Porsche及Targa徽飾和1963年版廠徽，將經典風格再次展現。車尾引擎蓋上鑲有保時捷紀念徽章，靈感來自當年Porsche 356行駛長達10萬公里獲授予的徽章。動力方面則跟911 Targa 4S一樣，搭載3.0L水平對向六汽缸雙渦輪增壓引擎及八前速雙離合器波箱，擁有450ps最大馬力，0~100km加速僅需3.6秒，限量生產992輛。

撰文：林登麗

攝影：方偉堅

查詢電話：2926 2911（Porsche Centre HK）