BMW M2 Competition Coupe激辛焦點

高性能車款講求速度之餘，型格的車身設計亦不可或缺，而舒適與實用性亦要並重！BMW全新的M2 Competition Coupe正正集結以上特點於一身！新車焦點是換上代號S55的3公升TwinPower Turbo引擎，輸出動力較M2大幅提升；此外，更趨跑化的設定表現更強，而首批輸港新車屬於手波版本，滿足追求操控感的車迷，可見廠方重視M2 Competition Coupe的程度有多高。

BMW M2 Competition Coupe
售價：$958,000

霸氣外形型格起跑

測試BMW的車款每次都會帶來驚喜，廠方在原有的M2上，再來一款M2 Competition Coupe，本來M系列已擁有強勁性能，再加上是Competition強化版，帶來高調外形，非常吸睛，尤其是在Coupe線條用上一身悅目的橙色車身，極具侵略性；大角度揚起的A柱設計延伸至車尾，與突出的高腰線條在尾部匯合，加上車門邊刻意造出的骨線，營造出強勁的肌肉及立體感。為了具有更佳的低風阻及穩定性，車門兩側的M系列專用「雙臂式」倒後鏡，型格之餘亦減低風阻。標準配備19吋鍛製輕量化輪圈，還有是前400mm及後380mm的煞車碟，配合前六活塞後四活塞M Sport制動卡鉗，為起跑作好準備。在一眾同類形車款中，BMW車頭氣勢來得特別強悍，頭蓋暗骨線配合銳角的黑色雙腎形鬼面罩，還有是下方三區式入風口配擾流板，加上銳利的頭燈組，令M2 Competition Coupe有種怒目四射的感覺，細心留意還可見刻意外拋的沙板，加強了全車的霸氣。

前排配上一體式M2專屬座椅，承托力足又舒適。

後排兩座位設計，空間感尚算可以。

車廂多處配上碳纖飾板，切合高性能車款。

跑化設定操控更強

M2 Competition Coupe的車廂同樣跑味濃烈，前排兩張一體式M2專屬的跑車座椅，使用雙色設計不但美觀，更重要是對身軀的包裹度高，試駕時乘坐感甚舒適，疾走時又可以保持最佳坐姿。車廂以黑色作為主調，門邊、中控台及波棍台都有碳纖飾板配襯，三幅式多功能軚環手感相當不錯，較粗的軚環令持軚更感穩定，對高速時操控有更大的幫助。車廂配備了天窗帶來開揚感，惟後排雙座相信作短途乘坐會較為適合，在日常使用當然沒有問題。M2 Competition Coupe強悍性能不單止是靠動力的提升，同時設定亦作出調整，為了提升操控的穩定，廠方特別在車頭引擎艙加配一條碳纖頂吧，這條淨重1.5kg的頂吧，對於車身在高速行駛及攻彎時的穩定性有相當大的幫助，這項設定已應用在現行的M3及M4上，可以預期M2 Competition Coupe的表現有多強。

車廂布局極具跑味，同時也非常舒適。

配備天窗，令車廂開揚感大增。

尾箱空間有限，可放置基本物品。

馬力強悍動靜皆宜

新車的焦點所在是動力部分，搭配代號S55的3公升直六TwinPower Turbo引擎，可輸出最大馬力及扭力分別高達410hp及550Nm，較標準版M2高出40hp及85Nm，測試車配上六前速手波，試駕時起步反應激烈又直接，在新娘潭路一段多彎的道路上游走，以2、3及4波行駛，力量輸出相當強勁，車頭的指向性亦非常直接準確，還可感受到這台短行程的手動波箱反應極敏銳，令到操控及好玩程度大大增加。廠方在M2 Competition Coupe身上裝上不少設備，包括了Active M差速器，系列可以根據轉向角度、油門、制動及引擎動力輸出，透過電腦在150微秒間將差速器鎖定，令動力分布更切合當時需要，從而令攻彎表現更穩定。另外，為了切合不同的路況或駕駛者習慣，提供了3種駕駛模式，分別是Sport Plus、Sport及Comfort，以最進取的Sport Plus駕駛，油門及軚環敏感度最高，相反轉到市區道路駕駛時使用Comfort，乘坐與駕駛感便轉趨舒適，可見M2 Competition Coupe是一款動靜皆宜的車款。

搭配全新3公升直六TwinPower Turbo引擎，動力強勁。	提供3種駕駛模式，迎合不同駕駛需要。	雙圈式儀錶板，傳統得來最重要是實用及閱讀容易。
使用19吋多幅式輪圈，流露更強跑味。	尾部配上擾流板及兩側雙出排氣喉，是高性能跑車格局。