HONDA CIVIC TYPE R轟爆綠色地獄

跑車線條 氣勢十足

Civic Type R雖然是一款四門揭背車，但外形非常跑格，車頭用上了全新頭燈組，燈組外環的LED日間行車燈呈鈎形，配合線條銳利的頭燈設計，目光非常兇猛。反而鬼面罩的面積不算大，中間置有紅色高性能車款專用的廠徽，下方三區式的入風口，連同頭冚上的進氣口，都是為行車時引進氣流作冷卻之用。尾部方面就更精彩，在揭背尾門上配上了大尾翼，泵把兩側是網格形導流槽，最為特別的當然是中間的擾流板上，配備了三出式排氣喉，而尾燈組以C字形設計，從車側更可見加入了多條骨線，還有是前後輪拱採用較大的外拋度，令線條更立體，整體外觀非常悅目及跑格。

破前驅車最快圈速

車廂方面，紅色主調的跑車座椅十分吸睛，專用的座椅用上絲絨物料，內坑採用黑色格仔紋設計，帶來了防滑及穩定身軀作用。車廂其他布局以紅黑色互相配襯，三幅式軚環亦以紅黑間式鋪排，單圈式儀錶板是典型的高性能跑車款式，火辣布局刺激視覺。中控台一帶亦加入了碳纖飾板，上方亦配上小屏幕。至於動力搭配2公升VTEC渦輪增壓引擎，最大馬力及扭力分別是320hp及40.8kgm，六前速手動波箱是標準配備，並以前輪驅動。此外，廠方公布在紐布寧賽道寫下的7分43.8秒成績，為目前在該賽道前輪驅動車款的最佳圈速。

車廂以紅及黑雙色布局，多處配上碳纖板，帶來濃烈的跑味。	紅色主調Type R專用跑車座椅，並配上黑色格仔紋，型格十足。	採用多幅式輪圈設計，輪拱後方加入了導流槽。

完美布局 操控更強

這款第10代的Civic Type R不僅外形高分，性能強勁，事實上，車身及設定都經過了多方面的改進，雖然動力數據與上代相差不太多，但這一代的新車採用了大量的輕量化物料製造，車重減輕了近16kg，然而車身的剛性卻提升了38%，令加速及攻彎的表現更穩定。廠方十分強調在底盤花了不少強化的工夫，在彎位行駛時，車速能提升10km/h，這樣便可讓Civic Type R在「綠色地獄」創下佳績。雖然廠方仍未有公布新車的詳細內容，但普遍認為會率先在日本及北美地區推出。

搭載2公升VTEC渦輪增壓引擎，最大馬力高達320hp。	車尾配上了大尾翼，高速行駛時更穩定。	車身側面加入多條骨線，加上外拋度大的輪拱，感覺極立體。

撰文：林健森