Open Ray手記:固態電池電動車

最近不時聽到有手機爆炸或電動車燃燒焚毀的新聞,可見鋰電池雖然十分普及,卻仍然有安全風險。日前以旋風式吸塵機起家的英國Dyson公司宣布,將投資14億美元去興建電池廠,生產新一代的全固態鋰電池。據聞該公司正準備把固態電池應用到電動車上,看來Tesla將會有新的競爭對手了。

全固態電池的優點正是不易燃也不會爆炸,適合用於電動車、手機或所有需要充電的電子產品。然而,這技術暫時尚在研發階段,即使技術理論可行,最少也要多花5年時間來研發生產技術,才能正式投產。此外,電動車的研發也需時5至10年,因此即使Dyson真的順利使用全固態電池來生產電動車,相信也要多等5至10年才可成事。

Dyson以發明旋風式吸塵機起家,該吸塵機使用旋風原理,毋須使用塵袋,因此不會因太多垃圾積聚而影響吸力。其後該公司專注發展數碼摩打(Digital Motor),使用數碼脈沖來控制轉速,令摩打的轉動可以高達每分鐘10萬轉。簡單來說,數碼摩打的轉動原理跟步進馬達(Step Motor)或變頻式摩打相似,都是透過調節頻率來改變摩打的轉速。

該公司不斷優化其數碼摩打的設計,並把摩打使用在電風扇、空氣清新機、電暖爐,甚至風筒上。理論上,同一技術也可以應用到電動車,配合固態電池,該公司便擁有電動車中兩個最關鍵的技術了。不過,全球多家公司包括Apple和三星等都在研發固態電池,暫時離應用階段尚遠,看來要等固態電池電動車面世,仍要多等一段不短的時間。

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鍾偉民(Ray)•飲食網站創辦人