多家車廠不約而同把2020年定為自動駕駛汽車的面世日期，看來不出5至10年，汽車的自動駕駛系統將會像GPS、定速巡航或自動泊車系統等設備般普及，可讓車主買車時選擇添置有關配備。不過，即使汽車能夠自動駕駛，但又有多少人真的會使用自動駕駛功能，取代自己駕車？
試想，購買超級跑車的車主，當然想自己駕車才會買。若買回來的車會自動駕駛，便好像請司機代駕，失去駕車應有的樂趣了。
不要說自動駕駛，就算是自動泊車系統，也甚少人會用。以我為例，我的汽車內設自動泊車功能，但我一次都沒有用過。若然泊車技術不太差，自己泊車更快更準，沒必要使用自動泊車功能。同一道理，即使汽車能夠自動駕駛，很多人駕車是為享受駕駛樂趣，若一上車，它就自動駕駛，不如改搭的士更划算。除非自動駕駛汽車可以進化到完全無人駕駛，汽車自動從停車場出車，駛到街上接我上車，又另當別論。
暫時自動駕駛汽車仍然需要由人去監督，汽車雖然可自動駕駛，但一旦下大雨或前方視野模糊時，便難以自動操作，會要求人手接力。此外，政府和保險公司仍未容許汽車全自動在街上行走，一旦發生意外撞死人，車上卻空無一人，責任由誰來負？因此汽車要全自動無人駕駛，無論技術或法律都未到位，相信最少要10年後才可能實現。
不過，自動駕駛若用於商業用途，卻十分可行。例如職業貨車司機長時駕車，容易因過勞或專注力不足而導致交通意外。自動駕車系統可以偶爾代替司機駕車，減輕負擔，也不失為一件好事。
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