意大利Museo Casa Enzo Ferrari博物館,最近將館內展品換成20輛來自1950至1994年間的經典F1賽車,伴以車手曾經用過的頭盔、賽車引擎等展品,拼湊出「Grand Prix-The Formula One World Championship Single-Seaters」展覽,讓車迷回味F1賽車發展歷程。
要讓20輛不同年份的F1賽車、車手制服、賽車引擎和軚盤等極具代表性的展品聚首一堂委實不易,故Museo Casa Enzo Ferrari博物館籌辦「Grand Prix-The Formula One World Championship Single-Seaters」展覽時,特別找來McLaren Collection、Museo dell'Automobile di Torino、Museo Alfa Romeo Automobilismo Storico等機構協助,並獲Donelli Vini Collection主人Jonathan Giacobazzi借出多套車手制服、賽車軚盤及獎盃等珍藏作展出,令展覽生色不少。
被視為展覽主角的20輛F1賽車,年代從1950年至1994年,當中不乏廣為車迷稱頌、贏得多個分站比賽冠軍的戰車。以隸屬法拉利車隊的Ferrari F1-89為例,恰巧當時賽會將賽車引擎規限於自然吸氣結構,故戰車於1989年登場時搭配大容積V12引擎,結構呈65度夾角之餘亦選用自然吸氣設計,錄得最大馬力660hp;此車首度出征是由英國車手文素(Nigel Mansell)操刀,憑其豐富比賽經驗,輕鬆贏得當年巴西站賽事,因而令全新F1-89賽車備受注目。
與自然吸氣引擎「背道而馳」的當然是Turbo渦輪增壓型號,置放於法拉利F1-89旁邊的Alfa Romeo 183T便是代表作。由來自法國的Gerard Ducarouge負責設計車架,並裝上自行研發、搭配Turbo的V8引擎,成功讓曾經暫別F1舞台的Alfa Romeo帶來曙光。另外,今次展覽亦有多輛經典F1值得欣賞,包括1956年問世的Lancia Ferrari D50,以及1979年登陸F1賽道的Ferrari 312 T4。前者憑傾斜擺放的引擎、兩側設有油缸而被喻為設計前衞。
由於Lancia車廠在1955年陷入財困和車手Alberto Ascari試車時不幸喪生,令掌控車廠的家族成員決定將所有Lancia D50賽車,以至與F1賽車有關的物料,統統交到法拉利手上;法拉利於翌年將戰車強化,打造Lancia Ferrari D50而完成世界冠軍之夢。至於Ferrari 312 T4,賣點當然在於使用的V12引擎,容積為2,991.8c.c.的它可釋出515bhp馬力,故當年幾乎未逢敵手,連番摘冠。若希望親身一睹經典F1賽車風采,就要趁今年10月30日前,到Museo Casa Enzo Ferrari參觀。
展期:即日至10月30日
地址:Museo Casa Enzo Ferrari
Via Paolo Ferrari 85, 41121 Modena, Italy
網址:www.museocasaenzoferrari.it
特派記者:鄭達基
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