Toyota Mark X惡辣新象徵

豐田(Toyota)旗下的Mark X房跑車,在市場上屬較罕見車種,所以一直以來都為車迷所注目,而小改款版本近日到港。為了加強全車的動感元素,車身改配更剛強的線條,感覺肌肉滿身;而在車身重量重新分布下,加上後驅特性,令操控感覺更趨向跑格。

立體肌肉

Mark X這個名字,就是動感與辣車的象徵,從Mark II開始,一直以來都受到追求性能的車迷們愛戴。小改款Mark X的車身線條明顯地經過修改,採用高腰線設計,A柱斜度更大,一直延伸至粗大的C柱至尾箱,配合前後外拋輪拱,形成相當的立體與肌肉感。車頭部分,頭燈採用修長而又銳利的線條,鬼面罩與下方大面積的入風口,分外有霸氣;18吋多幅式合金輪圈及輪胎,亦大大增強了動感元素。車尾配上大面積泵把,左右尾排氣喉及尾燈組排列,則是豐田汽車的家族式設計,令人感覺較為斯文。

豪華車廂

Mark X不但充滿動感,豪華舒適亦是賣點。前排與後排座椅的空間分布均勻,特別是後排三座位設計,無論是頭頂、座椅及腿部空間都相當充裕,乘坐感十分舒適;前排採用多幅式高桶座椅,置身其中可感受到對背部的高承托,感覺安全舒適。門邊裝飾以真皮為主,營造出豪華氣氛;中控台設計相當集中,冷氣及音響等按鈕的面積不大,讓使用者可更集中地找出所需的按鈕,但螢幕面積則較小,在啟動後泊鏡頭後則可能需要留意。尾箱空間也相當大,足以放入兩個大型旅行篋,實在與豪華房車級數無異。

203ps馬力

來到性能方面,便是Mark X的焦點所在,配上了一台2.5公升VVT-i引擎,可輸出的最大馬力為203ps,強大的24.8kgm扭力於低轉數時已釋出近90%之多,可以預期起步的反應將會十分直接;六前速自動波配上加減模式,試車時走在吐露港公路上,波箱反應相當爽快,選擇以加減波模式,在二及三波間游走,力量輸出並不線性,只要稍稍加油力量便即時殺到。後輪驅動的特性,便是從後而來的強大動力,令操控樂趣大增,Mark X便提供到這種快感。值得一提的是其12.5km/L綜合耗油量,按現行油價計算約為$1.4走1公里,以高性能車種來說,這個價錢屬相當合理。

規格表

車 型:五座位房跑車

引 擎:V6

容 積:2,499c.c.

最大馬力:203ps/6,400rpm

最大扭力:24.8kgm/4,800rpm

驅 動:前置引擎、後輪驅動

傳 動:六前速自動波附加減模式

車身體積:4,730×1,795×1,435mm(長×闊×高)

綜合耗油量:12.5km/L

撰文:林健森

攝影:郭凱敏

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