自中國部門向滴滴出行(美股:DIDI)等多家中概股「開刀」,並揚言會收緊對境外上市公司的監管規定後,原於昨日確定招股價、阿里健康(00241)有份投資的醫療數據公司零氪科技(LinkDoc Technology)據報「臨陣縮沙」,已擱置赴美上市集資最多2.11億美元(約16.45億港元)的計劃,為一眾中概股前景再添陰霾。
風頭火勢為免玩火自焚,綜合消息指,內地音頻平台喜馬拉雅亦已取消在美掛牌大計,內地便利店連鎖創業公司便利蜂亦否認可能提交美國上市申請的市場傳聞,強調消息「不屬實」。
有份參與美股上市發行的惠峰國際董事張玉峰昨坦言,近日多數中資企業前往美國上市的工作已暫停。另有業內人士指,面臨愈發增加的不確定性,美國市場目前猶如中企「禁區」。
不過,中概股跌勢仍未止。上周才首掛的滴滴昨於美股早段再跌7.64%,低見11美元。同期「中箭」、旗下App遭網信辦審查的滿幫集團(美股︰YMM)及看準網(美股︰BZ),早段曾瀉11.67%及9.34%,低見15.015美元及29.02美元。
即使是剛完成雙重上市的小鵬汽車(09868,美股:XPEV)亦難逃一跌,港股周四失守招股價,收報151.5元,插8.18%,其美股早段曾瀉逾7%,折合港元較香港收市價低1.59%。小鵬港股將於本月20日收市後獲納入恒生綜合指數等體系,翌日生效。
陷入新一輪監管風暴的滴滴,除了要應付內地監管機構的審查,外媒指已有至少3家美國律師事務所介入,準備集體訴訟,指控滴滴發布具有重大誤導性的商業訊息,因該企未能及時向投資者披露與內地監管機構有關網絡審查的談話。
被視為中概股回流最大得益者的港交所(00388),昨早段股價曾飆至510元的逾4個月盤中新高,惟躋身成「啡底股」不足一小時,全日倒跌0.2%,報490元。值得留意是,港交所同日已公布,成立中國業務諮詢委員會及內地市場小組,分別由該所主席史美倫及行政總裁歐冠昇「擔大旗」任主席,以推進該所在內地發展戰略。
然而,國際間對中企戒心卻有增無減。上海上市的聞泰科技旗下荷蘭晶片商Nexperia日前宣布收購英國最大晶片廠Newport Wafer Fab(NWF),引發關鍵技術流向內地的憂慮。英國首相約翰遜已指示國家安全顧問評估這宗交易。
國際指數公司富時羅素表示,經評估美國政府的行政命令後,將在本月28日自富時全球股票指數系列等相關指數中,再剔除20間中國公司,全在內地上市,包括中航高科、中航重機、中國重工、中船防務(00317)等。