內地希望減少煤炭消費，但它現階段仍然是最大的發電燃料來源。為免煤價在夏季用電量高峰期進一步抽升，繼而推高企業成本和通脹，市傳國家發改委正在考慮出手控制煤價。消息令中國神華（01088）、兗州煤業（01171）及中煤能源（01898）股價漲幅應聲縮窄逾半，收市僅升1.15%、2.93%及1.46%。
煤價今年節節攀升一方面是因經濟復甦，另一方面亦與事故整改和進口限制有關。據悉，內地當局正討論兩種平抑方案，其一是直接管制煤企的售價，據報已在重要產區之一的陝北榆林試行；其二是為河北秦皇島港的煤價設定每噸900元（人民幣‧下同）或930元上限，一旦升穿就「提示」煤電企業不要落訂單，方案亦已在一些國營電企試行。
秦皇島港是北方煤炭經水路運往南方用電大省（下水煤）的門戶，其市價足以影響全國，上月中一度飆至962元的紀錄新高。以前神華管理層被問到怎樣看煤價時常以「每噸500至570元的『綠色區間』」回應，其實這是發改委樂見的煤價範圍，這樣電企和煤企都能有合理盈利，亦可見當前煤價漲勢之烈。
另邊廂，煤炭的主要替代品天然氣方面，發改委近日亦發文要試行新的運費管理辦法，要點包括明確了運費成本由折舊攤銷費、運行維護費兩者構成，並規定了其主要參數取值，尤其是把管道折舊期限由現行的30年延長至40年，折舊年期攤長後每年開支就會減少，繼而有助降低運費和用氣成本。