Tesla投機狂潮料消退
美國電動車生產商特斯拉（Tesla）出師不利，周一進身標指成分股首個交易日，股價即大插6.49%。分析認為，Tesla除了本身估值被指過高、指數基金追貨告一段落外，更令投資者擔心的是長遠競爭加劇，適逢蘋果公司（Apple Inc.）據報最快2024年推出俗稱「iCar」的電動車，勢成為強勁的競爭對手。
Tesla周一正式獲納入標指成分股後，成為指數內第6大權重股。標普道瓊斯指數公司高級指數分析員Howard Silverblatt指出，Tesla在納入標指的一刻，佔指數比重1.7%，僅稍低於Facebook，惟高過「股神」巴菲特的投資旗艦巴郡，而Tesla股價每上升或下跌11.11美元，標指將有1點變動。高盛分析員最近亦估計，Tesla會加劇標指的波動性。該公司股價周二早段續瀉超過2%。
大好友有保留 籲沽貨獲利
不少市場人士指出，Tesla股價脫離基本因素。Silverblatt也表示，指數基金在上周五交易日結束前吸納約900億美元股份，同時拋售金額相若的其他股份。如今調整已結束，令其股價頓失重要支持。
有市場人士將現時的Tesla與雅虎於1999年12月納入標指成分股相提並論，當時後者市值僅與見頂日子相差不足一個月。JonesTrading首席市場策略員Michael O'Rourke警告，雅虎與Tesla雖身在不同環境，但共通點是太多資金追捧未經過考驗的業務，認為這絕對是投機狂潮。即使是Tesla大好友、著名投資者Ross Gerber亦在社交媒體表示為穩陣計，建議大家沽出Tesla股份獲利。
更重要是，Tesla即將面對「巨人級」對手！外媒報道，曾成功顛覆手機產業並擁有龐大資源的Apple，亦謀在電動車市場分一杯羹。消息周一傳出後，Apple股價由早段最多挫2.5%應聲反彈，收市倒升逾1.2%。反觀，Tesla股價跌勢進一步加劇，明顯反映市場十分擔心未來競爭威脅。
Apple變勁敵 電池設計有突破
其實Apple自2014年便開始名為「Project Titan」的電動車開發計劃，期間一度收縮至集中研發軟件並裁減大批研發團隊人員。惟隨着科技進步，Apple除了已自研晶片外，最新報道更指其目標在2024年推出採用一種「突破性」電池設計的iCar，可大大降低電池成本及增加續航能力，並會使用Apple自行研發的自動駕駛技術，產品主攻大眾化的消費者市場。