外電引述消息人士稱，比亞迪股份（01211）擬向大宇商用車公司（Zyle Daewoo Bus Commercial Vehicle）購買在南韓的巴士製造廠，並已對有關收購進行盡職調查。據稱，這間工廠位於南韓蔚山，年產量7,000輛巴士，由於產能利用率低，工廠已於今年6月份關閉。
大宇商用車公司成立於2002年，以生產大型巴士整車和底盤為主，總部位於南韓富川，主要以大型運輸業為服務對象。比亞迪目前則向南韓當地銷售電動巴士、卡車和乘用車。
外媒報道，南韓現有44個電動巴士品牌，這些品牌均有資格獲得政府補貼。當中中國品牌數目達29個，已超越南韓本土品牌的15個。除比亞迪外，中國品牌仍有北氣福田和北氣集團。
事實上，比亞迪近期業績和銷售數字不俗，帶動股價上揚，比亞迪H股昨收升1.03%至196港元，成交額增至逾27億港元。而比亞迪A股（002594.SZ）昨收報190.95元（人民幣‧下同），升0.27%。今年以來，H股及A股分別股價狂飆4倍及3倍。
截至9月底止的第三季度，比亞迪股東應佔淨利潤按年增13.62倍至17.51億元；今年首9個月計，淨利潤升1.16倍至34.13億元；公司並預計全年盈利或按年增達1.84倍。