港貨櫃吞吐連挫20月

今年排名難保前十

事實上，今年上半年香港於全球貨櫃港吞吐量排名已跌至第九。隨着第三季貨櫃吞吐量持續下跌，今年全年香港要保前十位排名難度頗大。

香港經貿商會會長李秀恒預期，本港貨櫃吞吐量未來再跌機會大，原因包括在中美貿易糾紛下，中美互相制衡令香港的轉口貿易大受影響；二來香港的物流倉庫租金較高，外國買家以至廠商為減輕成本多數選擇不在港停留，直接在內地港口運走；三是內地基建愈來愈進步，船運和飛機航班增加，已不一定要經香港轉口；加上近期香港社會氣氛轉差，將續影響香港貨櫃吞吐量。

上海料續稱冠全球

據上半年的全球貨櫃港吞吐量排名，依次為上海、新加坡、寧波、深圳、廣州、南韓、青島、越南、香港及天津。中國交通運輸部未公布九月數字，但業界估計上海續為全球港口貨櫃吞吐量之冠，排第二位的預計為新加坡，其今年首9個月累計吞吐量為2,727萬個標準箱，較香港同期累計1,368.4萬個標準箱多近一倍，香港勢難超越競爭對手新加坡。

貨櫃吞吐量下跌亦反映出口情況嚴峻。香港的整體出口增長連續10個月出現負增長，由去年十一月至今年八月一直錄按年跌幅，當中六月更跌9%，最近公布八月出口則跌6.3%。貿發局今年兩度調低香港全年的出口增長預測，由升2%大削至倒退4%。

廠商悲觀：輸少當贏

香港貨運物流業協會主席胡百浠預期，受內地出口疲弱影響，香港出口情況亦不理想，料第四季出口亦會是負增長。

他指，由於十月是傳統出口旺季，近期見空運貨物的出口量有好轉迹象，加上中美貿談有望達成初步協議，他希望會有轉機︰「即使（出口）負增長亦不感意外，惟有輸少當贏！」

至於明年出口數字，他認為中美貿戰談判及本港經濟環境仍存在很多變數，現階段難以預測，但情況不算樂觀。

李秀恒亦指，雖然中美達成首階段貿易協議，但廠商今季經營環境未言樂觀。原本可寄予厚望的感恩節、聖誕節、冬季換季出口訂單，現在接單情況已不樂觀。中美貿易關係曖昧，亦受美國政治氛圍影響，其不明朗因素仍會困擾廠家和買家落單。