港鐵公司（00066）日前罕有地發盈警後，多間券商隨即發表研究報告調低該公司今年的盈利預測。其中摩根士丹利對公司需要為沙中線撥備20億元感到意外，認為事件或會有後續，而且其股價年初以來已累升35%，公司估值較同業高，估值吸引力遜同業，未來60日股價跑輸大市機會率超過八成，將其評級由「持有」下調至「減持」。
港鐵股價昨日開市後不久即挫3.68%至全日低位53.65元，其後有買盤吸納，全日跌幅收窄至2.69%，收報54.2元。大摩昨日的報告維持其目標價47元，即意味着有逾13%的潛在跌幅。
該行指出，盈警消息將令港鐵股價受市場獲利沽售的壓力，又認為公司一日未與政府完全解決沙中線事件前，對仍會對股價構成不穩定因素。
中信里昂亦認為港鐵估值過高，將投資評級由「跑贏大市」降至「沽售」，目標價維持49元。不過，該行認為香港樓價上升將惠及該公司盈利，故對其一九、二○及二一年的撇除一次性項目之淨利潤分別調升3%、11%及1%。
大和則看得「最牛」，上調港鐵目標價23%至58.8元，維持其「跑贏大市」投資評級。雖然該行將公司今年每股盈利預測下調18.3%以反映撥備的影響，但認為公司今次作出建設性行動去彌補沙中線問題，是揭開新的一頁，逐漸走出陰霾。而且公司承諾派息政策不變，故該行維持其今明後三年的股息預測，分別為每股1.3、1.4、1.5元不變。