港商有單唔敢接 貨櫃吞吐量未止跌

香港早前公布今年首四個月貨櫃吞吐量累跌7.6%,在全球貨櫃港排名中節節墮退,僅排名第八位。反觀,中國港口貨櫃吞吐量穩中有升,期內合共處理8,227萬個標準箱(TEU),按年增長5.7%,內地其他主要港口亦錄得增長。

內地港口受貿戰影響微

香港付款人委員會執行總幹事何立基表示,難以比較香港與內地的貨櫃吞吐量。由於香港以轉口港為中心,並且以外貿及往來美國生意為主,因此貿易量減少乃必然的事實。

至於內地港口以內貿為中心,尤以歐盟及東盟為最大客戶群,故較少受中美貿易戰影響。

對於近期中美貿易戰升級,美國將中國貨品關稅稅率提高至25%,何立基指,中美貿易摩擦涉及的不只是商業糾紛,更是國家之間的角力。他形容,「不少美國入口商都喪失信心,唔夠膽入貨,而港商有單亦唔夠膽接,導致貨櫃吞吐量頻頻下跌。」

他續稱,不少港商為分散風險,自去年九月更已開始遷廠甚至賣廠,以將產品生產來源地分散至東盟等國,尋求出路。

至於今年首四個月內地沿海貨櫃吞吐量,錄得最大增幅為廈門港,按年升9.3%,其次為青島港,增9.1%。而以貨櫃處理量計,上海港今年首四月共處理1,402萬個標準箱,按年增5.7%,成為內地貨櫃吞吐量第一。

海外港口方面,新加坡今年首四個月貨櫃吞吐量下跌1.2%,仍位居全球第二位。雖然釜山港去年共處理2,167萬個標準箱,升5.8%,惟今年韓國整體出口有下滑情況,今年首四個月計,貨櫃吞吐量僅升2.5%,全球排第七。