Tesla首季蝕54億 馬斯克改口嗌集資

需求疲弱 暗示繼續虧損

Tesla首季收入按季大跌37%，至45.4億美元。該公司本月較早前已公布，首季新車付運量按季大跌31%至63,000輛。當中，Model S和Model X付運量急跌至12,100輛，遠少過每季約25,000輛的兩年平均數，反映需求疲弱，部分原因是美國減少對電動車的稅務優惠，亦可能受到價格較低的Model 3打擊銷情。

馬斯克並暗示次季仍錄虧蝕，但「死撐」付運增加和削減成本下，虧損將收窄，第三季可能回復盈利。該公司重申今年付運36萬至40萬輛車的預測，即未來三季每季平均要付運略多過10萬輛，才能達到這個預測下限。

為開發小型多用途車Model Y和Semi貨車，Tesla今年資本開支料25億美元，即較截至上季底止的手頭現金還要多。

市場睇淡 股價料瀉六成

Tesla迅速燒錢，除了因為經營現金流轉差，還因為二月償付債務消耗了9.2億美元現金，該公司十一月面臨另一筆5.66億美元的可換股債券到期。

Strategic Wealth Partners創辦人泰珀狠批Tesla是一家承諾太多，但兌現太少的公司，其股價不值100美元，遠低於周三收市價258.66美元。相當有逾六成下跌空間。他續指，Tesla面臨多項不利衝擊，包括稅務優惠結束以及市場競爭加劇，更重要的是管理層問題。此外，Wedbush分析員艾夫斯將Tesla目標價由365美元削至275美元。

事實上，對於Tesla日前宣布明年推出自動駕駛的士服務計劃，分析員亦多抱質疑態度。Cowen分析員奧斯本認為這個計劃遠未成熟，除面對市場競爭外，該公司似乎仍未解決定價、保險以至監管難題。