長汽睇好新車 銷售冀漲14%

「減價屬正常競爭現象」

魏建軍認為，中國汽車銷量增長難再達雙位數，但內地消費市場持續升級，相信未來汽車市場增長將由數量轉為質量帶動。而公司旗下四大品牌今年都有新車款推出，包括「WEY」W7 GT、「哈弗」F7x、「歐拉」ORA R2，以及「長城皮卡」十月亦將推出一款較高端車型，另有最少4至5款升級車型。

事實上，長汽去年銷售為104.37萬輛，按年輕微倒退1.63%，亦只達全年銷售目標116萬輛的約90%，旗下車型更率先減價以提振銷量。魏建軍認為，去年市場情況較差，車企都在推出更有競爭力產品，減價屬正常的行業周期性競爭現象。

謹慎攻美 營運具挑戰

長汽曾訂下目標於二○二一年打入北美市場，魏昨強調，進入美國市場需極其謹慎，尤其產品責任問題需小心處理。雖然集團在產品技術、質量及性價比方面都不輸美國品牌，惟在當地營運網絡及銷售服務仍是一大挑戰。

公司會先把握中國等具競爭力的市場，再逐步拓展至高檔市場。目前正在各地考察，以建設廠房，其中俄羅斯工廠預計今年第二季建成投產。

長汽去年與德國寶馬（BMW）在內地成立合營公司，他說，雙方合作研發新能源汽車，最大優勢是可降低成本，預期首款純電動車將於二○二二年上市。