經過四年多的規劃發展，「一帶一路」建設逐漸從理念轉化為行動，從願景轉變為現實。參考國家主席日前在國際合作高峰論壇的講話，中國已經與40多個國家和國際組織簽署了合作協議，另與30多個國家開展機制化產能合作。
在基礎設施聯通方面，主要以中巴、中蒙俄、新亞歐大陸橋等經濟走廊為引領，以陸海空通道和信息高速路為骨架，以鐵路、港口、管網等重大工程為依托，構成多層次的基礎設施網絡。
在貿易發展領域，一四至一六年期間，中國與「一帶一路」沿線國家貿易總額超過3萬億美元。中國對「一帶一路」沿線國家投資累計超過500億美元，中國企業已經在20多個國家建設56個經貿合作區，為有關國家創造近11億美元稅收和18萬個就業崗位。
推進「一帶一路」建設，主要是希望透過發展，釋放各國發展潛力，實現經濟大融合、發展大聯動、成果大共享。
參考領導言論，中國將深入貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，為「一帶一路」注入動力及機遇。與此同時，中國計劃加大資金支持，向絲路基金新增資金1,000億元人民幣，鼓勵金融機構開展人民幣海外基金業務，規模預計為3,000億元人民幣，再聯通同亞投行、金磚國家新開發銀行、世界銀行等其他多邊開發機構合作支持「一帶一路」項目，將積極與參與國發展互利共贏的經貿夥伴關係。
不過，在「一帶一路」秀麗的前景下，內地今年前四月固投增速降至8.9%，增速比一至三月份低了近0.3個百分點，但是全國房地產開發的投資同比卻增長9.3%，比一至三月份加快了0.2個百分點，在現在一線還有熱點二線城市頻繁出台調控政策措施的情況下，房地產開發投資依然增速加快，景況非常奇怪。
整體而言，內地經濟運行處於速度的換擋期，經濟結構正進行優化，動能亦在變質變量。故此，內地經濟上升的動力和經濟下滑的壓力並存，一些長期積累的結構性矛盾依舊存在，部分產業產能過剩的問題尚待解決。原材料能源行業價格上升乏力，行業產能過剩問題揮之不去，去產能仍須持續。
另外，區域發展較不平衡，東北地區因產業結構單一，重化工產業的比重較高，儘管整體經濟回穩，但增長速度仍遠低於全國工業增長的平均幅度。
內地民間投資的增長動力增強，一至四月份民間投資增長6.9%，比去年全年提高了3.7個百分點，比去年同期也提高1.7個百分點，但對比上月卻出現回落，而且增幅依然低於全國固定投資的增速，需要國家政策及融資配套的進一步支持。
至於房地產投資回升的異象，主要是相關投資延續了去年的行情，當時內房市場出現了較強的景氣，不少房企業加大了投資力度，因投資項目存有周期性，很多在建項目在去年啟動後仍在進行中，並將延續若干時間。故此，目前房地產投資的增長是延續了這種周期。
不過，始終中央政府對內房持續進行分類調控，為了抑制一線城市房價過快上漲，也加大了土地和房屋的供應力度。筆者認為，內房的後續會否保持上升，需要進一步的觀察。與此同時，「一帶一路」項目強勢登場，將能補充增長的空隙。
資深投資銀行家暨中國人民大學講座教授 溫天納