創意新勢力：Call車App搞支付 衝向4萬億市場

Grab在一二年由兩名哈佛大學商學院的畢業生陳炳耀（Anthony Tan）和陳慧玲（Hooi Ling Tan）共同創立，公司成立概念源於當年在馬來西亞要截的士並不容易。

累計獲融資近百二億

經過數年努力，現時公司有逾78萬名司機，在東南亞7個國家（新加坡、馬來西亞、印尼、泰國、越南、菲律賓及緬甸）約40個城市營運，逾3,800萬個移動裝置已下載其應用程式，Grab在東南亞第三方Call的士應用程式中佔有95%的市場份額，以及在私家車共享市場份額逾70%。

公司成立至今，累計已獲近15億美元（約117億港元）融資，早已進身估值10億美元以上的「獨角獸」行列。

曾任職軟銀集團和高盛、在金融和私募投資行業有逾12年經驗的Ming，又為何於去年轉投科技行業？他憶述：「因自己有數年住在印尼雅加達，親身體驗到交通擠塞是當地長期問題，現有公共交通方式選擇不夠，但Grab團隊在了解不同市場需要時，又能為當地社區帶來價值。我認同Grab推動東南亞向前發展的使命，並冀幫助塑造區內交通運輸環境。」Grab早前獲得的多輪融資中，領投方也包括軟銀。

雖然Ming在Grab工作迄今未夠一年，但他坦言幾近每周都會遇上難忘的事情：「舉例過去幾個月，我們收購了印尼O2O（線上到線下）電子商務平台Kudo、進軍緬甸試業、設立了一個總值7億美元的計劃，以加快印尼轉型至數碼經濟的速度等。Grab業務以驚人步伐增長和進行創新，故總有新的事情發生。」

擴營運規模應付需求

惟快速增長也會帶來新挑戰，需要適當擴大後台和客戶服務團隊，以滿足市場增長的需求。Ming表示：「我們每天都會面臨艱難決策，但是沒有足夠時間無限次考慮這些決定，只能夠確保團隊能提供最好的諮詢和建議，以便能夠快速有效採取行動。再者，我們不能花時間停留在過往的錯誤，也不相信回頭問『為甚麼？』就有助事情。相反，我們專注於向前看，問『Why not？ （這樣做有何不可？）』」

談及公司未來策略，Ming指其中一個方向是加速其電子支付平台GrabPay的發展：「我們看到東南亞現時沒有現金以外的統一付款方式，區內電子支付市場潛力巨大，估計市場規模高達5,000億美元。」

他續指，他們長遠目標是允許區內客戶用Grab以外的服務時，也會用到GrabPay付款。現時Grab已與部分企業就此達成夥伴關係，並續會在今年擴大合作名單。至於其他業務，Grab續會擴展和深化在東南亞的共乘業務範圍，至於剛進入緬甸仰光的Call車測試服務，期望可在年內全面推行。