馬化騰沽貨 騰訊恐見頂

騰訊發言人昨晚強調，馬化騰減持只屬管理層的個人行為，不影響公司的策略及長遠發展。

較歷史高位累挫14%

騰訊十一月十七日盤中高見134.9元歷史高位後，近月股價持續下滑，以騰訊昨收115.8元計，較歷史高位累跌14.15%，市值蒸發達至1,789.34億元。馬化騰減持後，持好倉權益亦由10.13%降至9.87%。

資料顯示，馬化騰在一○至一一年亦曾多次，以場外方式減持騰訊。由於當中涉及投行的利潤策略期權（Collar Option Strategy）合約，使其要以較大折讓沽貨，騰訊股價當時亦大幅波動。惟由於最新申報四次減持，均屬較為直接的場內減持，加上減持的平均價亦貼近騰訊現價，所以減持應不涉及衍生工具投資。

但富昌證券研究部總監連敬涵指，馬化騰今次減持，難免被解讀為騰訊股價已見頂。他解釋，市場雖不認為科網股起泡，但在科網企業收益經歷高速增長後，騰訊等網絡巨頭明顯要時間尋找新增長點，馬化騰新一輪減持無疑會令騰訊股價整固。

連敬涵認為，騰訊近期對滴滴打車等多家公司大額投資，亦惹關注騰訊業務焦點是否模糊。不過智易東方證券行政總裁藺常念則認為，馬化騰減持始終只屬管理層個人決定，投資者無必要對前景過份悲觀。

滴滴打車獲54億融資

滴滴打車昨日公布，已獲逾7億美元（約54.6億港元）融資，除了騰訊外，新加坡淡馬錫、國際投資集團DST亦參與。