史樂山昨日對市場揣測予以否認,他又預期,油價高企及貨運業疲弱的情況會持續至明年首季,但強調此屬短期波動,並不影響國泰與國航的貨運合營計劃。
他又看好內地航空業,表示港龍3年內每周飛往內地航班將由現時400班增至500班,又指飛機始終有速度優勢,並不擔心高鐵會帶來競爭,但強調無意與國航合併,更指集團以人民幣入帳的收入高於成本,故人民幣升值對集團有利。
否認盈利下跌
雖然他否認盈利出現下跌,但日前的通告無疑觸動了眾大行的神經,瑞信昨將國泰目標價由19.5元削至16.3元,大和將其目標價由15元削至14元。