在比亞迪(01211)回歸A股前,財經雜誌《巴隆氏》估計,比亞迪電動車銷售未如理想,加上其手機業務佔40%的客戶諾基亞業績下滑,或促使股神巴菲特沽售比亞迪,屆時比亞迪股價勢跌最少20%。
巴菲特自○八年九月透過其投資旗艦巴郡,以平均每股8元入股比亞迪約9.9%股權後,一直為市場帶來憧憬,比亞迪的股價更一度飛升至88.4元高位,惟隨着內地汽車市場已進入周期性低迷階段,比亞迪去年業績亦明顯放緩,股價反覆向下,由於對市場的吸引力已大不如前,早前公布的A股總集資金額,亦由原定22億元人民幣減少超過30%,至14億元人民幣。
雖然早前比亞迪A股網上路演時,董事長王傳福大派定心丸,相信巴菲特不會選擇在比亞迪回A前拋售股份,然而在種種不利因素下,《巴隆氏》不排除巴菲特短期內沽貨的可能性。巴菲特上次盡沽中石油(00857)亦為該股回A前夕,故是次比亞迪回A,令市場有無限揣測。
○七年,巴菲特沽售中石油時,正值該股炒高之際,巴菲特盡沽後,中石油股價一度高見歷史高位20元。相反,近期比亞迪的股價持續尋底,但《巴隆氏》仍認為,由於比亞迪股價現水平仍包含股神入股的溢價因素,估計若巴郡離場,比亞迪股價勢下跌最少20%。
汽車股昨日個別發展,受到內地將為節能與新能源汽車產業發展規劃,向包括比亞迪、廣汽(02238)在內等62家汽車企業進行調研,比亞迪股價昨日連續第三日反彈,收報25.35元,大升5.41%,中升控股(00881)及廣汽分別升3.58%及0.21%,華晨(01114)則跌3.21%。
另內地雜誌《汽車生產》報道,奔馳和比亞迪合作開發的新型電動汽車將面世,並於二○一三年電動車將投放中國市場,但是否同步投放德國市場則暫時未知。