還有不到一個月的時間，農曆新年就來臨，為應付大量旅客旅遊探親需要，全國鐵路春運方案亦剛出台，日子為本月十九日至二月二十七日為止，一共四十天，預計旅客2.3億人次，同比增加2,500萬人次。其實每年臨近聖誕買零售股，臨近農曆新年買春運概念股，好像已成慣例，今年亦不例外，近幾天中旅（00308）和廣深鐵路（00525）股價已先行上升。
廣深鐵路主要經營深圳至廣州、廣州至坪石客貨運輸業務，另亦與港鐵公司合營廣九直通車服務。基本上廣深鐵路的業務可以用「非常穩定」來形容，營業額由○七年的105億元人民幣開始，每年以大約8%上升，至○九年的123億元人民幣，而最新公布的一○年第三季數字顯示，首三季的收入亦同比上升約10%，至98.7億元人民幣，全年預期為131億元人民幣。每股資產淨值則由○七年的2.98元人民幣上升至一○年第三季的3.37元人民幣。唯一比較可惜的，是每股基本利潤由○七年開始的0.2元人民幣持平至○九年，今年則有望上升至每股0.23元人民幣。
若以公用股的市盈率12倍計算，廣深鐵每股合理估值為3.17港元，與現價相若。若以每股資產值來分析，每股股價最高價格將只會等同每股資產值，即每股3.87港元，所以短線投機者可以3.17元為中位數，3.87元為預期最高價格，並在區間內炒作春運概念。
勝利證券資產管理部基金經理 楊俊文
（作者為註冊持牌人士）