本文重點
國家的救市政策似乎由行業轉移至「經濟圈」方面，繼擬將上海建成國際金融及航運中心之後，上周初又宣布建設海西經濟區，上周中打造上海「浦東新區」，上周末再傳推動《深圳綜合配套改革總體方案》，連同「環渤海區」、「川渝板塊」及「廣西北部灣」等，投資區域板塊成新概念。
海西經濟區將包括整個福建省及周邊部分省市，用意當然是方便與台灣加強交往，而且已由政策落實到實際行動，故此福建概念亦非空言，刺激閩信（00222）、閩港（00181）及廈門港務（03378）等股份大幅上漲，閩港全周升幅達75.6%。
福建省國企將重組成五大集團，包括投資、能源、交通、外貿及華僑實業等五個領域，而交通應最先受益，福建將大舉興建公路，從而帶動水泥和其他建材的需求。
上海的南匯區和浦東將會合併，形成一個「大浦東」概念，為上海建造「兩個中心」打好基礎，相關消息刺激上海房地產股上揚，尤其以在該兩區擁有重大資產的企業受惠最大，而地區的樓價亦隨即「坐地起價」。
深港合作利地產股
至於深圳建設方案，亦傳已獲發改委通過，等待中央最後審批，並會與香港共同合作，推動成為全球性的金融、物流、貿易、創新、國際文化創業產業等五大中心，分析人士認為最先利好的是地產股。
此外，財政部及國稅總局聯合發布《關於企業重組業務企業所得稅處理通知》，企業部分股權收購將可獲免稅，將有利行業的重組合併。國家一直鼓勵鋼鐵、水泥及汽車等行業的兼併，故推出有關政策支持為合理舉措，目的是打造更多具國際規模的重型企業，上述提及的行業龍頭企業料可受惠。
明哥