GM今年二月曾要求政府再提供多達166億美元貸款，包括本季需要的46億美元。該公司仍在與美國財政部官員磋商，爭取在六月一日限期前制訂一項獲政府接納的重組方案，避過破產厄運。
有分析指，除非GM能將聯合汽車工會的醫療基金供款由204億美元削減至少於102億美元，並將債券總額由274億減至少於92億美元（此數目已在先前的計劃中提出，但遭到拒絕），否則面臨破產厄運。
奧巴馬政府上月拒絕接受GM及佳士拿提交的重組方案後，隨即公布挽救汽車業的緊急貸款條件，要求兩家車廠分別在60天及30天內，提交政府滿意的重組方案。
大限將至 擬債轉股
據報奧巴馬政府已經指示GM制訂一項新的重組方案，主要內容是將欠債券持有人及主要工會的債項轉換為股票。上述建議是以前投資銀行家特拉納為首的總統汽車專責小組及有關方面經過兩周緊張談判後提出的。被稱為「汽車沙皇」的私募基金Quadrangle特拉納牽涉在兩宗有關回佣的調查，他本人向政府報告後，白宮發言人吉布斯上周五表示，奧巴馬充分信任這位汽車專責小組負責人。
傳媒引述消息人士稱，GM計劃於本月二十七日前向債券持有人提出正式建議，要求他們同意將274億美元債券轉換為股票。一個代表GM債券持有人的委員會表示，若其他利益攸關方面同意作出讓步且該公司提出可行方案，該委員會願意作出大幅讓步。汽車專責小組已要求GM爭取在庭外重整債務。
亨德森指，除非GM能在限期前透過重組逃出生天，否則將申請破產保護。該公司正與債券持有人及工會談判，尋求後者作更大讓步。他補充稱，因工會需要與佳士拿達成協議，故拖慢與GM的談判進度。
本周再裁3400白領
另一方面，據霍士（Fox）電視上周五引述消息人士稱，GM本周將進一步裁減3,400名白領員工。亨德森當日早些時候表示，GM將在未來幾周裁減更多時薪及受薪員工。
GM注資事件簿
19/12/08：前總統布殊透過TARP向GM提供134億美元貸款
21/12/08：加拿大政府向GM提供30億加元貸款
23/12/08：評級機構標普及穆迪進一步調低GM評級
30/12/08：財政部斥資50億美元入股GM旗下汽車貸款公司GMAC，額外向GM借出10億美元
17/2/09：提交重組報告，與佳士拿額外乞求216億美元續命
26/2/09：去年第四季虧損擴大至96億美元，全年蝕309億美元
27/3/09：行政總裁瓦戈納請辭，亨德森接任
30/3/09：奧巴馬要求GM在60日內提交政府滿意的重組方案