本文重點
波羅的海指數於復活節假期前結束連續二十一日跌勢，加上內地三月份出口較市場預期理想，刺激一眾航運股如中海發展（01138）及中海集運（02866）股價做好，若要尋寶，中遠太平洋（01199）可追落後，加上此股仍處「上升三角形」之內，短期有望突破9元。
中遠洋去年盈利下跌36%至2.7億美元，每股盈利12.24美仙，但營業額卻上升13%至3.38億美元，主要增長點來在中國及海外新投入營運的集裝箱泊位，當中包括南沙海港碼頭、寧波遠東碼頭、鹽田碼頭三期擴建項目，而海外項目蘇彝士運河碼頭亦首次提供全年貢獻。
可作中長線投資
若仔細閱讀其往績，中遠洋在○七年曾出售創興銀行（01111）股權和錄得認沽期權公允值收益，如撇除一次性收益，○八年盈利只跌2.5%，末期息1.382美仙。若連同中期息3.514美仙，全年息率仍達4.7厘，股息尚算吸引。
儘管市場預期中遠洋今年業務困難，中銀國際報告指，中遠洋去年淨利潤符合預期，但全球貿易疲軟預計將拖累今年集裝箱碼頭吞吐量。不過，今年三月的數據已由一、二月的低位回升，三月份港口集裝箱吞吐量降幅放緩，反映港口吞吐量觸底，或對業務遍及全球的中遠洋有利。中遠洋旗下大連港灣碼頭及安特衞普碼頭的發展及營運已日漸成熟，去年吞吐量分別增長94.9%及37.8%，加大了整體吞吐量的增長動力，中長線仍具投資價值，不妨吸納。
高仁