美國眾議院運輸委員會周三公開長達一年半的波音737 MAX客機調查報告，披露前年十月印尼獅子航空發生空難前，波音機師已在模擬飛行器內，難以操作機動特性增強系統飛行軟件為時十秒。惟波音淡化事件的嚴重性，最終導致兩宗與該系統有關的空難，令三百四十六人死亡。波音回應指已重新設計客機。（綜合報道）