美國眾議院運輸委員會周三公開長達一年半的波音737 MAX客機調查報告,披露前年十月印尼獅子航空發生空難前,波音機師已在模擬飛行器內,難以操作機動特性增強系統飛行軟件為時十秒。惟波音淡化事件的嚴重性,最終導致兩宗與該系統有關的空難,令三百四十六人死亡。波音回應指已重新設計客機。(綜合報道)
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