【本報綜合報道】美國全國運輸安全委員會(NTSB)前日發表報告,指電動車生產商特斯拉(Tesla)旗下一款汽車的自動駕駛系統,是導致去年佛羅里達州一宗致命交通意外的原因,事故中電動車司機死亡。NTSB又批評,國家公路交通安全管理局對Tesla的規管鬆散。
報告指,該宗意外於去年三月一日早上六時許發生,涉事五十歲司機駕駛Tesla Model 3電動車,以時速一百一十公里行駛,他當時啟動自動駕駛系統,期間撞上一輛橫越行車線的貨櫃車。電動車從貨櫃車底穿過,車頂被削去。
報告指,涉事電動車於意外發生前十二點三秒,啟動與前車保持距離的「主動車距控制巡航系統」(Adaptive Cruise Control),保持電動車居中行駛的Autosteer系統則在二點四秒後啟動。報告指,自動駕駛系統在電動車撞上貨櫃車前的七點七秒內,都沒有檢測到軚盤有壓力。
報告認為Tesla未能限制自動駕駛系統的應用範圍,讓司機在不適用的區域啟動系統,導致他掉以輕心。Tesla回應指,Autosteer只供在沒交叉車流的高速公路使用,並只是輔助系統,司機必須隨時準備人手駕駛。涉事貨櫃車當時從一個農業設施私家路駛出公路,橫過電動車的行車線,自動駕駛系統因此沒將它視為物件或威脅持續追蹤。