FAA新局長 親試737MAX改良軟件

迪克森測試模擬飛行器時，指其操控與737無異，又測試當開啟防失速系統MCAS時機頭向下的情況，但FAA拒絕評價模擬測試。迪克森之後視察飛機的組裝廠，並與波音高層會談數小時。他稱FAA未就改良軟件後的客機提供評估時間表。

加國印度指需自行檢驗

FAA被爆審批程序疏漏後，外界對波音客機的安全感疑慮，包括加拿大及印度等國家都表示即使FAA審核合格，也將自行檢驗波音提供的軟件。愛爾蘭廉航瑞安航空周四指，料起碼明年二月才會恢復使用737 MAX系列客機；波音因此被迫減產。