共享經濟不經濟 單車充電器加價

【本報綜合報道】內地「共享經濟」數年間從興起走向沒落,連曾遍地開花的共享單車,如今也僅餘幾間企業在苦苦支撐。行業普遍應對方法是靠加價彌補銷量的損失,惟大部分民眾並不知加價,有人得知加幅後更表明不再光顧。

內媒報道,在浙江杭州,共享單車企業「哈羅單車」等已加價,後者加至每小時四元,較過往整體貴逾二點五倍。另一常見共享產業外置充電器(俗稱尿袋),多個品牌近期亦各自加價,最貴的高達每小時八元(約九港元),加幅達一倍。有商家稱受營運成本、場地租金等上升所逼,相信對用戶影響不大。

常租用尿袋的陳先生稱接受加價,但不能接受商家無提前知會,而其最近租用尿袋的錢,差不多等於買一個,若商家提前告知,他不會花這種冤枉錢。

市民:不如坐巴士

有曾租用共享單車的市民指,如今租車價已過高,「這個價格我不如坐公交(巴士)」。上班族王先生則認為,共享單車企業過去兩年內不斷出事,最令人卻步的是,一旦用戶不再使用,往往難取回押金。即使近期有企業推出新車,民眾都興趣寥寥。