JR氫電混能列車 時速可達100公里
【本報綜合報道】全球致力推動可再生能源，東日本鐵路公司（JR東日本）日前宣布，將利用氫燃料電池（Fuel Cell）混合可充電鋰電池開發出混合動力型的列車，打算二○二二年三月前完成開發，最高時速可達一百公里。
2022年開發完成
氫能是一種潔淨的二次能源，通過天然氣重整、電解水、太陽能光合作用等化學作用產生。據指，混合動力列車為兩節編組，利用氫氧混合的化學反應的燃料電池供應電力，以及可充電的鋰離子電池輔助，為列車的驅動摩打提供電力。
JR東日本在二○○六年開發出「NE Train」，為全球首輛利用燃料電池發動的鐵路列車，但每次入滿氫氣最長可行駛距離只得七十公里左右；而這次的技術改良，是安裝高壓液態氫氣燃料缸，預料行車距離約可達一百四十公里。在完成開發後，公司再花三年時間實測來驗證其安全性與行車性能。