關閉問題軟件 埃塞機仍墜毀
【本報綜合報道】埃塞俄比亞航空一架波音737 MAX 8客機上月墜毀，全機一百五十七人罹難。美國《華爾街日報》周二披露空難調查報告的部分內容，指機師曾關掉導致客機機頭向下、防止失速的「機動特性增強系統」（MCAS），但仍然無法控制客機，其後重啟系統，導致客機最終墜毀。
消息人士透露，客機在埃塞俄比亞首都亞的斯貝亞巴起飛不久後機頭持續向下，機師按照波音的緊急程序指引，關掉MCAS的電源，並改回人手操控，嘗試平衡機頭及機尾水平。其後，機師重啟電力開關，但同時啟動MCAS，最終導致客機失去平衡，直撞地面。調查人員及波音內部人士認為，由於機師無法令客機爬升至理想高度，因此重啟電力開關。
負責調查的美國聯邦航空局（FAA）及埃塞航空，暫未回應。除了埃塞航空空難外，印尼獅子航空去年十月的空難，亦是由MCAS引起。