徵市區地建站難 普寧曾騷亂
【本報綜合報道】外界質疑高鐵站選址偏遠，不利高鐵的客流及收益。內地傳媒早前分析指，地方政府考慮到徵地成本、噪音影響、帶動落後地區經濟發展等方面，通常選擇在郊區建高鐵站。以往曾有高鐵站在市中心選址，有民眾不滿拆遷賠償，觸發示威抗議行動。
通常市區地價較高，人口密度大，徵地難度亦甚高。廣東普寧高鐵站一五年四月二日晚發生警民衝突，大批村民闖入高鐵站月台，期間有人投擲汽油彈，導致深廈高鐵一度停運半小時。
最終警方施放催淚彈鎮壓，事後拘捕廿二人。據悉，村民因不滿當局的賠償金額低引發事件。
其次，高鐵列車運行時產生噪音，對鐵路沿線居民造成困擾。如一四年初開工的京瀋高鐵，原計劃始發站設在北京站。但附近居民擔心高鐵會帶來電磁輻射和噪音污染，一直在「維權」，項目環評因此未能通過，最終始發站設在偏遠的星火站。