塞車城市哈爾濱居首

報告顯示，塞車排行榜的頭十位城市中以哈爾濱居首，重慶和北京分別位居第二、第三位，其餘絕大多數都集中在北方地區，南方則只有上海（第五）、廣州（第八）和重慶。綜合對比每月的塞車趨勢可見，九月是全年最塞車的月份，相信是受開學季、「十一」長假前夕影響有關。

「十一」是最塞車日子

另一方面，在節日及假期中，「十一」是最塞車的日子，其次是清明節、端午節、勞動節、農曆新年及元旦，可推論出假日的長短與傳統活動，均與塞車程度有直接影響。

值得一提的是，塞車所造成的額外經濟損失，與塞車程度並非絕對有關。如最塞車的城市哈爾濱，其年度人均損失僅約為二千五百三十七元，排在第四位，遠較排首位的北京少近四成。

深圳最具人口吸引力

另外，在人口吸引力的排名方面，頭十位城市全都位於珠三角、長三角、成渝及京津冀四大城市群中，深圳更是獨佔鰲頭，依次是廣州、北京、上海和東莞；北方城市只有北京入圍，顯示南北地區的人口吸引力略為失調。而在頭十位中，有六個城市是省會或直轄市；除了蘇州外，剩下三個皆位於珠三角地區。

由統計調查的數據可見，以廣州、深圳為核心的珠三角地區已成為中國乃至全球最為活躍的產業集群之一。

本報綜合報道