霧鎖歐洲

歐洲空中航行安全組織（Eurocontrol）表示，法國巴黎、德國斯圖加特、漢堡、柏林、盧森堡和比利時布魯塞爾的機場，均因為大霧而受影響，當中以英國情況最為嚴重。

車輛慢駛防意外

全歐洲有接近三萬航班需要延誤或取消，延遲總時數超過二千六百小時，當中九成五航班延遲是因天氣影響。組織指，今次長時間出現廣泛地區能見度較低的情況，屬不尋常。

英國 飛機在濃霧下於希思路機場降落。	英國 金絲雀碼頭附近的大樓幾乎被霧覆蓋。（互聯網圖片）	英國 有民眾駕駛着古董車途徑被霧覆蓋的白金漢宮。（美聯社圖片）

大霧令英國希思路機場的能見度低於一百米，超過一百班航機取消。除了希思路機場外，倫敦城機場取消六十五班機，其他受影響包括愛丁堡機場、曼徹斯特機場及吉域機場。當地氣象台表示，大霧天氣將會最少持續至周二中午。

法國 一半的巴黎鐵塔陷於白茫茫的霧中。（美聯社圖片）	德國 德國東部的公園顯得秋色迷蒙。（法新社圖片）	斯洛文尼亞 火車在大霧中慢慢前進。（法新社圖片）

大霧同時籠罩倫敦市中心，倫敦橋塔、國會大樓等地標亦被濃霧蓋過。而比利時首都布魯塞爾、法國巴黎等歐洲城市，也受大霧影響，部分城市的能見度更跌至一百米。大霧下各地的交通運作都大受影響，一眾駕駛者均慢駛，以免發生意外。

英國國家航空交通服務局指在大霧的情況下，民航機會啟用儀錶降落系統（ILS），依靠無線電信號來協助起飛或降落。即使能見度下降至零，機場控制員仍可以透過地面雷達系統，來指示機師到停機坪或上跑道，但速度遠較正常能見度時慢，因而出現延誤。

港航班未受影響

希思路機場當局指，周二天氣開始好轉，但仍有航班需取消。本港來往歐洲各地的航班則未有受到影響。

英國皇家空軍為了對付濃霧，在二次世界大戰時曾燃燒大量燃料來驅散大霧，以清空跑道讓戰機升空。但由於對環境構成污染，故已停用有關「土法」。

本報綜合報道