滬147億擴交通網絡與港競爭

【本報訊】位列中國最具競爭力城市第三位、被視為香港最大競爭對手的上海,昨宣布規劃耗資逾一百四十七億元(人民幣‧下同)的軌道交通十一號線南段工程,已獲國家批准,預定年內動工,二○一二年通車。

貫穿迪士尼規劃園址

據悉,這是內地首條軌道交通市域快速線,其路線貫穿傳為上海迪士尼的規劃園址,並連接極力打造成航運中心的洋山港。

上海軌道交通建設指揮部昨日宣布,軌道交通十一號線南段工程在年內動工。此段線路連接上海市中心城區與新市鎮,更可與上海軌道交通網絡中五條線路換乘。項目建成後,除有助促進上海航運中心建設,亦有助疏導市區人口。

按規劃,軌道交通十一號線南段共有十一個站,起點為浦東中心城區的龍陽路站,終點為滴水湖畔的臨港新城站,線路全長五十九點三公里,總投資約一百四十七億元。此路線將採用最大時速一百二十公里的國產「A型車」,整段車程最快僅需三十分鐘。工程預定二○一二年完成,屆時上海軌道交通網絡運營里程,將增加至超過五百公里。

對於有指上海可能進一步衝擊香港的國際金融中心地位,廣州中山大學港澳珠江三角洲研究中心教授陳美君表示,上海與香港客運和貨運的來源有所不同,香港的航運中心地位一下子還不受威脅。但是基礎建設是經濟發展的基礎,上海乃至長三角均在積極發展基礎建設,如果香港、珠三角對各項基建拖拖拉拉,長三角的發展就會一定快過珠三角。