香港「90後車神」方駿宇(Adderly)再創歷史,昨日開記招宣布加盟F1蓮花車隊成為實習車手(Development Driver),季內參與F1模擬器工作,甚至駕駛全新E23混能戰車,累積經驗及儲本錢,與隊內同一「職位」的西班牙索女卡文祖達(圓圖)「拗手瓜」,爭當「正選」實現港人F1夢!25歲的Adderly為達目標,近期更瘋狂減磅,戰意十分高昂!
方駿宇去年10月為蘇巴擔任試車手,翌月再於阿布扎比站首場練習賽上陣,且憑上佳的表現「贏」得邁進F1的「入場券」;今季獲蓮花招攬,成為繼西班牙女車手卡文祖達後,該隊第二位F1實習車手,又一次奠下香港賽車史里程碑,他表示:「能成為香港首位F1實習車手,開心又幸運,但我不會得意忘形,因為這才是第一步,前面還有很長遠的路要走,希望盡快達成當上正賽車手的終極目標。」
昨午穿上蓮花車隊制服的Adderly神采飛揚,坦言已認清自己條路要點行。Adderly早前已赴英國蓮花車廠做過測試,他透露實習車手的「任務」是參與F1模擬器工作,為研發和改善E23出一分力:「有機會在F1比賽周末實習,近距離觀察並熟習車隊運作和溝通,對我來說如獲至寶。」不過,除了方駿宇外,同為實習車手的卡文迪達,以及後備車手英國小將彭馬,同樣對正賽車手之位虎視眈眈,尤其是卡文祖達作為靚女車手,欲開創F1先河充滿話題性。
方駿宇去年曾在GP3跟卡文祖達同場較技,對她讚不絕口:「當然是靚女啦!哈哈哈!除此之外,她的技術一定不會差,而且最大優勢是『爭做第一個F1正賽女車手』,但我亦有『我是香港人』這個『拗手瓜』本錢。事實上,不論中、港都需要出產一個F1車手,蓮花也希望締造歷史,幫我達成目標。」
為配合F1車手重量規定,Adderly近期積極減磅,3個月內由86公斤減至目前的72公斤,距離目標體重只差4公斤。這位「90後車神」將於4月10至12日假上海舉行的F1中國站,首次隨蓮花車隊「開工」;由於上海是其首次鬥車和贏車的地方,他不諱言有種衣錦還鄉的感覺:「沒有比在自家門前『起步』更完美。」
出生日期:1990年3月2日(25歲)
2006年 亞洲V6方程式分站季軍
2010年 英國F3分站季軍
2013年 奧迪R8 LMS盃全年總冠軍
2014年 成為蘇巴F1車隊試車手並在阿布扎比站首場練習賽上陣
2015年 成為蓮花F1車隊實習車手
前身為雷諾車隊(Renault ),曾効力該隊的西班牙「天王」阿倫素於05及06年兩奪世界冠軍;90年代初,「七冠車神」舒麥加亦曾為當時稱作班納頓車隊(Benetton)披甲,且奪94及95年王座。以蓮花F1車隊(Lotus)之名出戰始於2012年,曾贏得兩個分站冠軍,33次躋身3甲。
車隊排名:8
今季戰車型號:E23
1號車手-哥斯贊(法國)
2號車手-馬當拿度(委內瑞拉)
後備車手-彭馬(英國)
實習車手-卡文祖達(西班牙)、方駿宇(香港)