黑夜飛車 維度爾提早冧莊有隱憂

賽季已進行了13站，維度爾以8冠4亞，並只有一次無緣上頒獎台，以284分在車手龍虎榜一枝獨秀，拋離第二位的法拉利車手阿倫素112分，維度爾蟬聯F1車王之位，並且再次領紅牛贏得冠軍車隊可謂呼之欲出，只是哪一站實現的問題罷了。數字上，第3至第5位的畢頓、韋伯及咸美頓還有機會，不過實際上機會率甚微，維度爾只要在新加坡站取得佳績，並將比分拉開至125分或以上，即能提前封王。（條件見附表）

被指超過支出限制

然而，紅牛被意大利《Autosprint》雜誌爆出做假帳黑幕，指車隊上季研製RB6戰車時「使大咗」，令車隊支出超過了6,000萬歐元的限制，而當核數顧問公司Capgemini欲進一步取得車隊支出資料時，卻被紅牛以「侵犯了車隊機密」及「數據敏感」為由拒絕。對此紅牛領隊賀拿已作出否認。

維度爾韋伯排位賽包Q

另方面，新加坡站「黑夜飛車」又黑又潮濕的環境，素來不是紅牛的福地，自08年以來只有咸美頓及阿倫素在濱海灣贏過，先後在08及10年勝出的阿倫素，有信心車隊在輪胎優勢下，躋身三甲，足以hold住維度爾提前5站封王：「濱海灣賽道是最難跑的賽道之一，而且動輒要賽兩小時，對輪胎要求極高，這方面我們有信心可做得比人優勝。」此外，紅牛維度爾及韋伯昨晚在排位賽包辦頭兩名。

維度爾提前冧莊3種情況

1)新加坡站獲冠軍

+阿倫素3甲不入

+畢頓和韋伯前2名不入

2)新加坡站得亞軍

+阿倫素前7名不入

+畢頓和韋伯前4名不入

+咸美頓未能奪冠

3)新加坡站得季軍

+阿倫素前8名不入

+畢頓和韋伯前6名不入

+咸美頓前2名不入

爭標5雄形勢

排名 車手 車隊 積分

1 維度爾 紅牛 284

2 阿倫素 法拉利 172

3 畢頓 麥拿侖 167

4 韋伯 紅牛 167

5 咸美頓 麥拿侖 158

註：★本季尚餘新加坡、日本、南韓、印度、阿布扎比及巴西6站

★每站前10得分制度：25、18、15、12、10、8、6、4、2、1

本報綜合報道