不少政府停車場停用或拆卸,致車位愈趨緊張,如油尖旺區內,尖沙咀中間道停車場停用後,油麻地停車場使用率近爆滿,運輸署初步物色臨時巴士站改為臨時停車場用地,提供約七百個私家車泊位。有區議員不滿區內交通問題加劇,建議政府把車位分散設立。
早於一二年,城規會通過議決拆卸尖沙咀中間道停車場,將用地由「政府、機構或社區」土地改劃為商業發展項目,並於一四年七月一日起停止營運。
該停車場拆卸後,油麻地停車場成為油尖旺區唯一政府多層停車場,亦是現時提供最多車位的政府停車場,共提供七百七十個私家車及客貨車泊位,每小時平均最高使用率為百分之九十。不過,受中九龍幹線工程影響,油麻地停車場最早將於二○二○年底拆卸。
油尖旺區議員余德寶認為,選址不但加劇當區交通問題,更不便駕駛人士,指現時高鐵站附近道路已非常擠塞,若選址為附近臨時巴士站將加劇當區交通問題,「你泊得車都係想去油麻地、尖沙咀,但你個地方只係近高鐵。」他建議政府把七百多個車位分散在旺角、尖沙咀及油麻地,解決車位過分集中問題。