沙中線醜聞 禮頓停標15個月 照食香港大基建
港鐵沙中線近期爆出連串工程問題，紅磡站、土瓜灣站及會展站先後被揭有人剪鋼筋、擅改圖則及工程引發沉降等，其中紅磡站擴建工程的總承建商禮頓成眾矢之的，港府曾聲稱最嚴重可予以除牌處分，但發展局昨宣布向涉事承建商採取規管行動，罰則僅是「停賽」三至十二個月，其中禮頓連涉兩個車站的事故，亦只是合共暫停在政府工程的投標資格十五個月。多名立法會議員質疑，港府今次對涉事承建商是「高高舉起、輕輕放下」，罰則完全反映不到問題嚴重性，甚至形容港府的規管是「天下第一笑話」。
發展局昨公布，已根據《承建商管理手冊》就上述三個沙中線車站的施工問題，向負責的承建商採取規管行動。其中就紅磡站的問題，禮頓建築（亞洲）有限公司被暫停認可名冊內其註冊所有工程類別的投標資格，為期十二個月，昨日起生效。
聯營承建商僅停賽3至4月
根據發展局的認可公共工程承建商名冊紀錄，禮頓亞洲在建築、海港工程、道路及渠務、地盤平整及水務五個工程類別，均屬最高級的丙組，即可競投價值超過三億元的合約。
就土瓜灣站的施工問題，發展局指聯營承建商成員Samsung C & T Corporation及新昌營造廠有限公司，已被暫停投標資格為期四個月，同樣昨日起生效。新昌最近亦被西九文化區管理局解除M+博物館工程合約，雙方的爭拗沒完沒了，前者已向局方發出爭議通知書，指對方單方面解除合約是違約行為。
至於會展站的施工問題，聯營承建商禮頓亞洲及中國建築工程（香港）有限公司，被暫停「建築（丙組）」及「道路及渠務（丙組）」工程類別的投標資格，為期三個月。禮頓亞洲的停標期將於紅磡站相關停標期完結後生效，而中國建築的停標期則由昨日起生效。中國建築工程稱尊重決定，對港鐵會展站事件表示遺憾。
發展局：保留進一步規管權
發展局補充，就紅磡站施工問題的規管行動，會保留採取進一步規管行動的權利，若將來得到更多與該站施工問題有關的資料，該局會重新檢視，在有需要時建議及採取進一步合適的規管行動。
促停禮頓合約 永久禁投標
各方對港府的規管行動大感不滿，立法會議員林卓廷批評，公眾已對禮頓信心盡失，當局應立即向港鐵提出終止禮頓的沙中線工程合約，並永久禁止禮頓參與投標。
另一議員田北辰則認為，港府只暫停承建商的政府工程投標資格，但未來有關港鐵、機場管理局及西九文化局等的工程招標卻不包括在內，認為場面諷刺，形容是「天下第一笑話」，建議當局作出檢討，而其餘機構亦不應讓涉事承建商投標。