議員斥澳門輕軌預算無封頂
【本報訊】澳門輕軌系統問題多多，完工無期。澳門立法會公共財政事務跟進委員會秘書梁孫旭昨日出席電台節目時批評，輕軌工程邊做邊改，預算無封頂，但世界上類似的工程必先評估好預算和效益才動工。
不少居民不想再建輕軌
他坦言支持澳門興建輕軌，但政府把最重要的澳門段放在工程後段，並引用政府資料指，氹仔線每年營運預算九億六千萬澳門元，預測未來客流量約三萬至六萬九千人次，即每人成本三十六至八十六澳門元才平衡每年營運費。政府亦提出建橫琴延伸線，涉款七十五億澳門元，預計載客量僅二萬九千人，加上短期內缺乏澳門段配合，效益成疑，故他希望重新評估輕軌工程。
出席同一節目的城規師林翊捷稱，超支及管理問題，加上輕軌並非唯一選擇，不少居民已不想再建輕軌；但不少地方都能以軌道運輸處理交通，澳門長遠應該有輕軌，而澳門基建及城規亦已考慮輕軌，故輕軌工程是騎虎難下。
他舉例指，若A區不建輕軌，意味道路要處理更多交通量，擴闊路面即減少建房面積，若減少人口規劃將不符政府建公屋的承諾。他續指，輕軌的效益先是帶動商業和住宅發展，其次是解決交通需要、推動環保，最後才看經濟回報。他希望以城規及交通的角度，政府與市民重新探討輕軌建設。