內地兩新增中途站 坐落鄉郊 巴士接駁

七條巴士線往來光明城站

按原定規劃，廣深港高鐵全線只有五個車站，即為香港西九龍、福田、深圳北、虎門和廣州南，但港府臨近通車就在來往港穗之間新增「光明城」和「慶盛」兩個中途站。運輸及房屋局局長陳帆推銷兩個新站時，指光明城站坐落在國務院今年新批的新行政區內，而慶盛站位處的南沙則是全國第六個國家級新區，兩者皆是「創新及科技產業的新發展區」，「發展潛力龐大」。

實際情況如何？本報記者日前搭高鐵前往該兩個新站，發現兩站位置偏遠，周遭未具規模開發迹象。二○一一年啟用的光明城站在深圳光明區鳳凰街道，樓高兩層，二樓是月台層，設有兩個側式月台和四條路軌，一樓則是售票和候車大堂，候車大堂內只有一家招牌列明是「書店」的商店，但關門沒有營業。

光明城站對出有一處已平整空地，名為「光明城站車站廣場」，該處除放置了一個籃球架外，未見有其他設施，此外是四周雜草叢生，甚至生長得比成年人還要高。

光明城站沒有地鐵接駁，只靠的士和七條巴士線往來其他地區，但發現有十名惡漢盤據，安排乘客上車，他們見記者拍攝時，即大聲呼喝「這裏不能拍攝」，更有三人包圍記者出手推撞，記者只好離開現場，巴士站公安更亭當時無人當值。

至於港鐵車務總監劉天成推介乘客品嘗的「光明三寶」，即乳鴿、牛初乳和甜粟米。車站職員稱，需搭最少半小時巴士到光明區市中心才能夠吃到，而車站外並無食肆，只有一家「士多」賣杯麵供乘客「醫肚」。

慶盛站近地鐵轉乘較方便

另一個高鐵新站「慶盛」位於廣州南沙區東涌鎮，車站樓高三層，頂層為月台層，二層是候車大堂，地面則為售票大堂。車站五十米外是廣州地鐵四號線「慶盛站」，轉乘相對較方便。不過，該高鐵站人迹罕至，記者在場逗留近半小時，僅約廿人進出車站，售票大堂大部分時間都是空無一人。