【本報訊】前特首曾蔭權爵士任內構思及獲批逾十五億元建設的新空管系統上月十三日再發生故障，主系統兩個航班數據處理器先後「冧機」。民航處表示，已收到新空管系統承辦商雷神提交的報告及長遠解決方案，昨開始測試相關更新軟件程式，經安全評估後，料十月下旬安裝至新空管系統，防止事故重演。
民航處表示，承辦商報告指事故成因是新空管系統主系統一個軟件程式，當日處理一項航班飛行路線元素資料更新時，出現了未能預計的數據損壞，導致飛行路線元素意外地包含無效數值，令軟件程式無法進一步處理飛行路線元素的資料。事故發生後，主系統自動切換至二號航班數據處理器，但礙於同樣原因，該處理器亦停止運作。
事故歷時六分鐘，有三班航班受影響，期間空管人員按程序轉用了設計相同但獨立運作的備用系統，並以語音系統與所有航班保持聯絡及提供空管服務，又以衞星導航監察技術顯示屏幕，掌握全部航班所有應顯示的資料，包括航班位置及高度等。
承辦商審查了新空管系統的軟件程式邏輯和涉及比較飛行路線元素的軟件編碼後，確認符合設計原意，並提供了更新軟件程式。新空管系統更新後，一旦發現個別飛行路線包含無效數值，將不會執行比較程式；軟件程式會停止處理有問題的飛行路線並將其隔離，繼續如常處理其他飛行路線，避免令整個航班數據處理器停止運作或影響其他航班的資料。
軟件程式亦會向空管人員和工程人員發出提示訊息，並提供相關航班資料，讓相關人員可以立刻獨立處理該飛行路線和採取適當跟進。