獅子山上:打風後全面執漏

超強颱風「山竹」襲港,經過海陸空大停頓一天後,香港進入打風後的善後工作,但無論之前做了多少事前準備工夫,其實大批問題「未解決」,單是昨日已被全城「鬧爆」,原因很簡單,港鐵東鐵段昨早上班時間仍未完全開通,加上路面塌樹仍有待清理,多間巴士公司昨早上班時間幾乎全面停駛,標誌成千上萬打工仔噩夢的開始。

高官有專車接送,也許對於出入是否受阻沒有太深感受,但大批打工仔昨早攀山涉水就是為了上班,有的返工用了三小時,有的在九龍塘站內行至月台,竟用了約半小時,而東鐵段昨早未完全開通下,新界東居民怨氣沖天,據報有人為了找的士由上水去灣仔,不惜開價一千四百元,一般人或許認為很反智,但由此觀之,這是一個無可奈何的決定。

其實港府對於「山竹」的威力,相信比普羅市民清楚得多,而且對於前日香港市面情況亦「有眼睇」,號稱嚴陣以待的港府,在教育界兩大團體教聯會及教協要求下,宣布所有學校昨日及今日全日停課,這個從善如流的決定,以保障學童安全、學校優先為出發點,相信各界都沒有異議。

但同一時間,有沒有高官提出要檢視打工仔的上班安排,有沒有高官提出政府帶頭停工,外界對此並不知悉,但至少從政府高官的說法,即「呼籲私人機構的僱主,對於僱員在恢復上班後可能遇到實際困難,應表示體諒並作出彈性處理」,此舉反映兩個心態:一是研判本港有很多良心僱主,凡事從員工角度出發去思考或解決問題;二是對公共交通工具於「山竹」襲港後即時恢復運作有過分信心。

總的來說,政府於「後山竹」的災情應變顯然是不夠迅速,見步行步,也許今次是全方位檢視災情應變機制的契機,包括就何時宣布停課、帶頭停工訂下客觀參考指標。